Umsókn um koltrefjarör í ýmsum atvinnugreinum

Koltrefjarör er fyrsta notkun golfkylfanna og veiðistanganna í íþróttamenningu, tómstunda- og skemmtanageiranum og er ein fyrsta neyslulíkanið til að stuðla að þróun samsettra efna. Strax fyrir 10 árum nam notkun samsettra efna í golfkylfum tíunda hluta heimsins. Undanfarin ár hafa menningarminjar eins og badminton -spaðar, badminton -spaðar, íshokkí -klúbbar, reiðhjól, hnévörn í íþróttum osfrv í auknum mæli verið notuð í kolefnistrefjaefni.
Nettóþyngd samsettra golfkylfa fer yfir 40 grömm og nettóþyngd sama hringstáls fer yfir 120 grömm. Til viðbótar við nettóþyngd koltrefjarörsins getur það einnig gert billjardmerkið sterkari sveigjanleika og sveigjanleika, dregið úr áhrifum á líkamsræktaræfingar, sterkara jafnvægi og veitt meiri þægindi. Rétt eins og hjól sem er stjórnað af kolefnistrefjum, hefur það fallega hönnun og nútíma tækni, sérstaklega létt, sterk burðargeta, hentugur fyrir útivist, svo sem útibílstjóra. Kolefnistrefjarörin í tækinu geta sæmilega bætt tilfinningu notandans&og létt efni getur dregið úr orkunotkun notandans&og bætt allt líkamsræktarferlið. Styrkingarefni getur einnig dregið úr líkum á að beygja aflögun tækisins og auka hringrás tækisins. Umsóknartækni alhliða efna í íþróttamenningu, tómstunda- og skemmtanaiðnaði er tiltölulega fullkomin. Þess vegna eykst eftirspurnin eftir alhliða efni í íþróttamenningu, tómstunda- og skemmtanaiðnaði.Kolefnistrefjarörin eru létt að þyngd og hafa mikla þjöppunarstyrk. Það er hægt að nota í hönnun og samsetningarlínu dróna með mismunandi mannlegar stöður, svo sem bómur og vængramma. Í samanburði við álefni getur það aukið raunveruleg fitu minnkandi áhrif um 30%. Kolefnistrefjaefni hefur kosti mikillar þjöppunarstyrks, góðrar orkuupptöku og jarðskjálftavirkni og sterkrar tæringarþol, og það stuðlar einnig að notkun uav. Samkvæmt rannsóknum viðskiptavina eru flestar neytendaflugvélar aðallega gerðar úr kolefnistrefjarörum fyrir landbúnaðarlausar flugvélar, sem geta ekki aðeins dregið úr þyngd flugvélarinnar, bætt getu flugvélarinnar til að fljúga áfram, heldur einnig bætt notkun flugvélar.