Umsóknarsvið samlokuefna (1)

Aerospace

Helstu hlutar flugvélarinnar, svo sem skrokkur, vængir og hali, geta verið gerðir úr samsettri uppbyggingu úr PVC froðu samloku, meðan bútadíen er notað. Það er engin þörf fyrir háþrýstings- og háhitameðferð í framleiðslu. Þyngd flugvélarinnar hefur minnkað. Nýjasta kynslóð samsettra skrúfublaða fyrir þyrlur nota PMI froðu kjarnaefni sem eru tiltölulega lágþétt, þola flestar leysiefni og þola háþrýstings eldunarhita og þrýsting. Það er framleitt með hefðbundnu prepreg ferli. Líf þessarar nýju tegundar samsettrar skrúfublaðs getur náð 10.000 klst/l, sem er tífalt lífstími fyrri málmblaðs. Í dag eru ultraléttar keppnisflugvélar', flugvélar og nútíma" frábær vindmylla" blöðin nota öll létt tré samlokuefni.
Skip

Hefðbundin krossbundin PVC froða hefur verið mikið notuð í skipum. Fregnat svissneska sjóhersins notar bútadíen hunangskaka kjarnaefni með blaðbyggingu 28, 13,5 og 0,09m. Pólýúretan (PU) froðufelld samlokuefni eru einnig almennt notuð við smíði skipa. 80kg/m3 froðu með mikilli þéttleika er hægt að bera á burðarhluta eins og skip' 80 ~ 120kg/m3 froðu er sérstaklega notuð sem kjarnaefni þilfars og yfirbyggingar. Stíf PU froða er mikið notuð í vaskum, einangrunarplötum, burðarefnum og tómum fylliefnum. Margir stórir frystitogarar hafa í sameiningu myndað samlokuvirki. Innri og ytri skinnin eru úr glerþurrku og þykkt samlokuefnisins er 100 mm. Þessi tegund skipa hefur létt þyngd, mikinn styrk, tæringarþol sjó, örverueyðandi viðloðun og frásog orkuhöggs. Margir snekkjur nota venjulegt ljósvið fyrir botn og yfirborð til að tryggja hámarks klippa og þjöppunarstyrk; ljós tré með lægri þéttleika er notað fyrir framan og þilfar bátsins; ljós viður er einnig notaður fyrir innri gólf og húsgögn á næsta veggplötu. Vandað samlokuefni úr viði.

Fyrir hraðskreiðar ferjur sem starfa í Panamaskurðinum þar sem mörg rusl (rekaviður osfrv.) Fljótandi ætti eyðileggingargeta hennar að vera fyrsta tillitið og síðan létt þyngd til að tryggja hraða ferjunnar. Af þessum ástæðum er línulegt PVC froðu kjarna efni valið sem botn efni skrofsins og önnur gerð af PVC froðu kjarna efni er notuð sem hlið efni skrofsins og hliðar útskot. Íhlutirnir nota glertrefjar styrkt húðlag og tómarúmspokatækni; þilfar og skála hliðar nota lárétt kornað ljósviðarsamlokuefni og yfirborð skálans er úr þvertengdu epoxýplastefni/glertrefjarplötu til að tryggja að ferjan nái ABS-staðli.